远程新能源商用车针对7方轻载轻客市场，正向研发推出首款新能源大VAN车型——远程星享V7E，共有2款车型供选择，售价分别为智芯38.7度电11.28万元起，智芯48.38度电11.98万元起。4月26日，新车在深圳区域正式上市，并已全面到店。新车的到场引发大量客户的围观和下订，现场当即签约2000台。

远程星享V7E定位为“城配7方超值VAN”，前脸采用家族式设计，传承了冠军星享家族极具辨识度的造型风格，简约且动感。下窗线按照比例美学“黄金分割比例”法则分割，车身采用低风阻设计，风阻系数降低5%，续航里程提升了2%。此外，车灯采用高亮度LED大灯，对比行业普通大灯寿命最大能增加5倍，大大降低用户的维护成本。同时，新车一改商用车单调的黑白灰配色，引入了香草蓝的配色，给人一种清爽、自然的感觉。

新车尺寸5305×1745×1985mm，车身高度可保证自由进出小区地库。新车的货厢内长达到3260mm，是同类产品最长。匹配优秀的车身尺寸，新车拥有傲视同级的7方大空间，真正做到了“真7方，更能装”。

在车身承载方面，新车拥有1.3吨额定载重领先行业。相较行业竞品远程星享V7E能多出4%-8%的载重，也就是50-100kg。为达成整车领先的承载，新车采用了一体化后桥设计，相较传统插管式后桥，整体冲焊式后桥带来的装载能力轻松超越同级；此外新车还将桥壳材料从Q355提升为B510L，刚度提升了10％。

在便捷性配置上，新车配备了行业最大侧面宽度的1.2m侧面天地门，可双侧开启，装卸小件货物更加便利。同时还配备了270°的大开启角度大尾门，配合高级感满满的磁吸门碰设计，可轻松应对更多装卸货场景需求，尤其便利狭窄区域装卸。650mm的货台离地高度是远程调研过的更符合人性化设计，上下货物更加轻松方便，减少弯腰的负担。

在内饰座椅方面，新车配备了人体工程学座椅，根据中国用户身材设计，座椅整体完美贴合身体曲线，支撑更强，坐垫宽度511mm高于行业500mm的水平。新车对用户的驾驶空间也进行了极大优化，头部空间984mm优于行业平均950mm，腿部空间700mm优于行业平均650mm，能大大改善用户的乘坐体验。

在座舱智能化方面，新车共享了吉利乘用车的座舱平台技术，配置了多媒体方向盘和高分辨率10.1英寸电子大屏的组合。多媒体方向盘集成了大量智能化配置按键，音响控制、空调调节、车载电话都能直接在方向盘上操控，使用更加便利。10.1英寸电子大屏集成了高德导航、酷我音乐、喜马拉雅等第三方应用，还可以实时联网更新路况和资源，集实用与娱乐一体。并配备了手机互联功能，通过对手机信号的投射，手机即车机，持续为用户提供新体验、新功能，保持车辆长用常新。

在三电方面，远程全栈自研打造三电核心技术，逐步形成了智能云控和芯核集成两大核心技术。新车搭载行业最强动力输出的三合一高集成电驱系统，电驱系统效率最高可达97.86%。峰值功率72kw，峰值扭矩240N·m，让用户在爬坡载重时更加从容。新车工况续航最高可达305km，配备快慢充电功能，30min可以充入20-80%的电量，充电半小时续航180公里，一顿饭的功夫，就能满足全天运营需求。整车CLTC工况电耗100公里仅13.5度电，真正实现低电耗高效率，跑得越多赚得更多。

最后在车辆安全方面，新车采用笼式钢铝混合车身结构，前端设计前防撞梁，碰撞溃缩性能，更好保护驾乘人员。底盘采用了“涂层装甲”材料，通过了沉水测试，且不惧烂路不怕碎石冲击。制动安全方面，标配了ABS+EBD，另外增加选配电子稳定控制系统ESC，通过车身传感器实时监控车辆行驶状态。新车还配备了新一代ADAS智能驾驶辅助系统，包括了前碰撞预警功能（FCW)、自动紧急制动系统（AEB)、车道偏离预警（LDW)。凭借多处智能化设计实现科技降险，让每一位远程星享V7E用户在创富路上更舒适、更安全，以科技拥抱未来。

活动现场，远程与多个大客户举行了战略合作签约仪式，远程冠军品质背书、强势的产品力、让用户多赚一笔的诚意引发了现场客户的极大热情，现场大量客户下订，最终远程星享V7E区域上市活动现场签约2000台新车订单。